Bakan Uraloğlu, projenin yalnızca ulaşımı kolaylaştırmakla kalmayacağını, aynı zamanda bölgenin turistik, ekonomik ve sosyal kalkınmasına katkı sağlayacağını belirtti.
122 Kilometrelik Güzergâh, 36 Dakikalık Yolculuk
Toplam 122 kilometre uzunluğundaki otoyolun 84 kilometresi ana yol, 38 kilometresi bağlantı yollarından oluşacak. Güzergâh, Serik Kavşağı’ndan başlayarak Toros Dağları’nın eteklerinden geçecek ve Konaklı’nın kuzeyindeki Alanya Batı Kavşağı’nda sona erecek.
Uraloğlu, “Mevcut durumda yaklaşık 2,5 saat olan Antalya-Alanya arasındaki seyahat süresini sadece 36 dakikaya indireceğiz. Bu sayede yılda 16,9 milyar lira zaman tasarrufu, 800 milyon lira yakıt tasarrufu olmak üzere toplam 17,7 milyar lira ekonomik kazanım sağlayacağız. Ayrıca yıllık 47 bin ton karbon salımını da önlemiş olacağız” dedi.
Tüneller, Viyadükler ve Hizmet Tesisleriyle Donatılacak
Proje kapsamında 7 kavşak, 5 tünel (toplam 4.365 metre), 16 viyadük (toplam 5.966 metre) ve 4 adet otoyol hizmet tesisi inşa edilecek. Bakan Uraloğlu, otoyolun özellikle yaz aylarında artan trafik yükünü ciddi oranda azaltacağını söyledi.
Tarım ve Lojistik İçin Stratejik Öneme Sahip
Uraloğlu, otoyolun tarım, turizm ve lojistik alanlarında önemli etkiler yaratacağını vurguladı:
“Turizm, tarım ve lojistik açısından bu hattın modern bir otoyolla desteklenmesi bölgenin rekabet gücünü artıracak. Antalya’nın sebze-meyve üretim merkezleri ile ihracat noktaları arasındaki bağlantı daha verimli hale gelecek” dedi.
Ulusal Otoyol Ağına Entegre Edilecek
Yeni otoyolun sadece bölgesel değil, ulusal düzeyde stratejik bir yatırım olduğunu belirten Uraloğlu, şunları ekledi:
“Antalya-Alanya Otoyolu’nu ayrıca; önümüzdeki yıllarda hayata geçirmeyi planladığımız Denizli-Burdur ve Burdur-Antalya Otoyolları ile İzmir, İstanbul ve Avrupa sınırına kadar uzanan kesintisiz otoyol ağına da entegre edeceğiz.”
